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抗车辙剂价格-廊坊抗车辙剂-利德凯威筑路材料

抗车辙剂价格-廊坊抗车辙剂-利德凯威筑路材料

天津利德凯威筑路材料有限公司
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    抗车辙剂价格-廊坊抗车辙剂-利德凯威筑路材料 :
    改性沥青助剂,天津冷补沥青,天津改性沥青添加剂

    抗车辙剂特点总结

    1、抗车辙剂具有强大的抗车辙能力,普通AC类混合料动稳定度轻松达到10000次/mm以上。

    2、抗车辙剂的成分中包含天然高分子化合物与合成高聚物,因此使用于混合料中能够改善路面的抗车辙、抗水损坏和抗老化等路用性能方面性能,并延长延长重载交通、高温多雨地区沥青路面的使用寿命。

    3、具有优良的抗水损坏性能:酸性石料水煮法剥落面积率小于5%;酸性石料浸水车辙试验动稳定度大于3000次/mm,并且无明显沥青膜剥落。混合料残留稳定度、冻融劈裂强度比(TSR)指标均高于普通改性沥青。







    与常用的聚合物改性沥青产品相比,抗车辙剂与基质沥青相容性和熔融分散特性更好,避免了存储离析等问题,减少了加工工艺对沥青混合料性能的影响,节约能耗。抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。

    由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。

    沥青路面的高剪应力区为中层和上层,因此抗车辙剂的施工层主要在上层和中层;法国的路面设计体系,主要应用层是耐磨层和连接层,这与国内的应用层是一样的,只是术语不同。

    高模量外加剂常用于中下层和基层,特别是柔性沥青路面结构的基层。

    这里分享一下高模剂和抗车辙剂的区别。抗车辙剂中的弹性组分具有在较高温度下弹性恢复路面变形部分的作用,从而减少成型沥青路面的变形。因此目前在道路上得到广泛应用。